Cronología de la historia

Pilotos estadounidenses y la batalla de Gran Bretaña

Pilotos estadounidenses y la batalla de Gran Bretaña

Durante la batalla de Gran Bretaña, Estados Unidos fue oficialmente neutral, solo entró en la guerra después del ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941. Muchos en Estados Unidos apoyaron por lo que Gran Bretaña y sus aliados estaban luchando, pero los recuerdos de la Primera Guerra Mundial todavía estaban El crudo y el aislacionismo era una práctica ampliamente aceptada en América. Sin embargo, algunos jóvenes, por cualquier razón personal, querían ofrecer más que solo apoyo moral. Unos pocos estadounidenses llegaron a Gran Bretaña y se ofrecieron a luchar por el Comando de combate. Un "acuerdo especial" con la RAF significaba que no tenían que renunciar a la ciudadanía estadounidense. En total, nueve ciudadanos estadounidenses lucharon durante la Batalla de Gran Bretaña.

El más conocido de los pilotos estadounidenses que lucharon fue el oficial piloto William 'Billy' Fiske, un graduado de Cambridge y miembro de los equipos de bobsleigh de los Juegos Olímpicos de Invierno de EE. UU. De 1928 y 1932. Fiske se unió al Escuadrón 601 con base en Tangmere en julio de 1940. El 16 de agostoth 1940 Fiske estuvo involucrado en una pelea de perros por Bognor y su huracán fue dañado. Se las arregló para aterrizar en Tangmere. Sin embargo, la base de combate estaba siendo atacada en ese momento y su avión fue destruido. Fiske murió de sus heridas al día siguiente. Un monumento conmemorativo fue presentado a Fiske en la Catedral de San Pablo en 1941 con las palabras "Un ciudadano estadounidense que murió para que Inglaterra pudiera vivir".

Los otros estadounidenses que sirvieron en el Comando de combate durante la Batalla de Gran Bretaña fueron:

Vernon Keogh (Escuadrón 609)

Andrew Mamedoff (Escuadrón 609)

Eugene Tobin (Escuadrón 609)

Philip Leckrone (Escuadrón 616)

Arthur Donahue (Escuadrón 64)

John Haviland (Escuadrón 151)

De Peysters Brown (1 Escuadrón RCAF)

Carl Davis (Escuadrón 601)

Su puntaje combinado al final de la batalla fue dos aviones alemanes definitivamente destruidos, cinco probablemente destruidos con dos dañados. Hicieron "una contribución invaluable a la moral y dieron un buen ejemplo" (Jon Lake)

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