Marinero malan

Adolph 'Sailor' Malan fue uno de los líderes destacados de la Royal Air Force durante la Batalla de Gran Bretaña. 'Sailor' Malan comandó la importante base de Comando de Combate en Biggin Hill y fue adecuadamente recompensado cuando recibió la Cruz de Vuelo Distinguida (DFC) por su liderazgo y valentía.

Malan nació el 3 de octubre.rd 1910 en Sudáfrica. Después de un hechizo en el mar, Malan se unió a la Real Fuerza Aérea en 1935 y estaba entrenando para volar en 1936. En 1937, fue ascendido a Comandante de Vuelo del Escuadrón No 74 con base en Hornchurch.

Cuando se declaró la guerra el 3 de septiembrerd 1939, No 74 fue equipado con Spitfires. Malan, junto con muchos otros en el Comando de combate, peleó por las playas de Dunkerque en mayo de 1940 en un esfuerzo por proteger a los hombres en las playas de los ataques de la Luftwaffe. Sin embargo, con tantos aviones perdidos durante el ataque a Europa occidental, Hugh Dowding, jefe del Comando de Cazas, ordenó que se retiraran tantos cazas como fuera posible para evitar más pérdidas. Fue durante la evacuación que Malan obtuvo su primer 'asesinato': un Ju88. Durante el período de la evacuación, a Malan se le atribuyeron diez asesinatos, asesinatos compartidos o daños a aviones enemigos y el 10 de junioth 1940 fue galardonado con el DFC.

En agosto de 1940, Malan recibió el mando del Escuadrón No 74. Era un líder muy respetado, aunque poco ortodoxo. Tradicionalmente, los pilotos de combate habían sido entrenados para atacar en la formación de '3 aviones Vic'. Malan introdujo un sistema mediante el cual los ataques fueron realizados por cuatro luchadores en línea. También ordenó que sus hombres llegaran a 250 metros de su objetivo y dispararan en lugar de los 400 metros más convencionales. Esto, creía Malan, daba muchas más posibilidades de precisión. También produjo sus "Diez Mandamientos" para pilotos de combate.

Durante la Batalla de Gran Bretaña, Malan continuó con su éxito, destruyendo y compartiendo la destrucción de nueve aviones alemanes.

En marzo de 1941, Malan recibió el mando de la base de combate Biggin Hill. Esta fue probablemente la base de combate más importante de Gran Bretaña durante la guerra y mientras estaba en Biggin Hill, Malan aumentó su número de asesinatos. Entre marzo y agosto, derribó o dañó quince Me-109. Malan fue galardonado con un Bar a la Orden de Servicio Distinguido (DSO) que ya tenía.

El comodoro aéreo Alan Deere, DFC y DSO escribieron sobre Malan:

“Sailor Malan fue el mejor piloto de la guerra; un buen táctico, un piloto superior a la media y un excelente disparo ".

Desde agosto de 1941 hasta noviembre de 1943, Malan ocupó diversos cargos y, en octubre de 1941, incluso fue a Estados Unidos para dar una conferencia con el Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU.

El 1 de noviembreS t 1943, Malan recibió el mando del Ala de combate 19 (2Dakota del Norte TAF) y como comandante de 145 Wing, escoltó a los planeadores de Horsa en el horario de apertura de los aterrizajes del Día D el 6 de junioth 1944.

Sailor Malan dejó la RAF en 1946 y regresó a Sudáfrica. Junto con su DFC y Bar y DSO y Bar, también recibió el Croix de Guerre de Bélgica y Francia junto con la Cruz Militar Checa. En total, Malan destruyó 27 aviones de la Luftwaffe y dañó o compartió otros 26.

Malan murió el 17 de septiembre de 1963 a los 52 años.

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